Empresas apostam em bicicleta elétrica para o Brasil
Populares na China, como bicicletas elétricas também querem seu espaço por aqui. Com o slogan “Saudável para transporte seus usuários e para o planeta”, elas são um dos destaques do Salão Duas Rodas, em São Paulo.Na mostra, como magrelas motorizadas são uma tendência para o transporte em curtas distâncias – até 14 km por dia, média de deslocamento nas capitais, segundo a Abraciclo (associação dos fabricantes de motos).
A Sundown, que fabrica bicicletas comuns também, aposta nas elétricas e expõe um modelo que chegará em 2010 por R $ 1,890, cerca de 35% menos que uma moto mais barata, um Hunter.
Mas só as bicicletas elétricas Têm pedal e motor movido a eletricidade – uma recarga na tomada leva oito horas e gera autonomia de cerca de 50 km.
Segundo Ricardo Marques de Feo, da General Wings, uma bicicleta elétrica gasta, em média, R $ 0,01 quilômetro rodado por.
O kit custa a partir de R $ 990, e só uma bateria, R $ 100. Sua vida útil é de cerca de um ano.
A BioBike fabricante diz que o seu modelo Ipanema (R $ 3,500) atinge até 25 km / h.
A General Wings também vende bicicletas importadas com bateria de chumbo (R $ 2,490) ou de lítio (R $ 7,490).
A expectativa é de que até 2014 Sejam comercializadas 200 mil magrelas motorizadas – o Brasil consome 5,3 milhões de bicicletas comuns por ano.
Para a lei brasileira, uma bicicleta elétrica é ciclomotor e exige habilitação ACC ou A, de moto.
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